波羅的海指數走低，受海岬型船運價疲軟拖累

最新數據顯示，2023年11月20日波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1817 點，較前值跌0.16%，創2023/11/08以來最大跌幅。

其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1915 點，較前值漲2.19%，海岬型運費指數(BCI)報2707 點，跌2.03%，超靈便型船運價指數(BSI)報1217 點，漲1.00%。

波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表：

海岬型船舶的平均日收入，通常運輸 150,000 噸貨物。鐵礦石和煤炭等大宗商品下跌 466 美元，至 22,447 美元。

避險情緒受到打擊，鐵礦石期貨反彈。中國庫存處於低位，庫存需求上升，鋼鐵利潤率提高，擔憂加劇，過度的供應中斷幫助了市場。

巴拿馬型船舶的平均每日收入，其中通常運載約60,000至70,000噸煤炭或穀物，貨物上漲 367 美元，至 17,235 美元。