川普發佈新卡車關稅，市場關注後續動向

美國總統川普於本週一（10月6日）宣佈，將自 2025年11月1日 起，對所有進口的中型與重型卡車課征 25% 關稅，進一步擴張其保護主義政策，藉此強化國內汽車產業競爭力。這項措施原定10月1日生效，但在底特律汽車製造商強烈遊說下，官方決定延後一個月實施。

川普在其社交平台 Truth Social 發文指出：「自2025年11月1日起，所有進口至美國的中型與重型卡車將被課征25%關稅，感謝各界關注！」但並未透露具體執行細節。

這項新政策與美國商務部在4月啟動的調查有關。該調查依據《貿易擴張法》第232條款（Section 232 of the Trade Expansion Act），允許政府以「國家安全」為由對進口商品課征關稅，調查結果顯示，美國市場上重量超過1萬磅的中重型卡車及部分零元件主要依賴外國供應商，部分來源涉及「掠奪性貿易行為」，因此被列為潛在國安風險。

根據美國商務部資料，2024年美國共進口約 24.5萬輛中重型卡車，總值超過 200億美元。分析人士指出，這項關稅一旦生效，可能推升卡車售價與運輸成本，並進一步加劇通膨壓力。

與傳統國別性關稅相比，《貿易擴張法》第232條提供總統更高的政策靈活度，能針對特定產業調整進口稅率。不過，川普依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）施行的部分國別性關稅正面臨聯邦法院挑戰，美國最高法院已排定於 11月5日 進行口頭辯論。判決結果可能成為未來美國貿易政策的關鍵法律依據。

川普的新關稅政策象徵美國保護主義進入更具體與系統化階段。短期內，措施可刺激本土製造、保護就業，但中長期可能導致國際貿易摩擦升溫、外部報復性關稅增加，並推高國內物價。

面對全球供應鏈重新洗牌，企業與投資人須密切關注川普政府後續政策動向，以及最高法院對關稅合法性的最終裁決。

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